国际航空枢纽建设

成都正积极打造“双机场”优势，形成天府机场国际枢纽与双流机场区域枢纽的两场运行格局。这一战略旨在提升成都在国际航空网络中的地位，吸引更多的国际航线和旅客。

- 天府机场国际枢纽：成都天府国际机场作为新兴的国际航空枢纽，将加快实施二期工程前期工作，计划适时启动项目建设，以满足日益增长的航空需求。

- 双流机场区域枢纽：双流国际机场的提质改造工程也在紧锣密鼓地进行中，预计到2025年建成投用，进一步提升成都的航空服务能力。

国际铁路枢纽建设

成都在铁路建设方面同样雄心勃勃，旨在构建一个连接国内外的高效铁路网络。

- 成渝铁路扩能改造：成都至隆昌段的扩能改造工程将尽早开工，以提高铁路运输效率。

- 西部陆海新通道西线：成都将加快畅通以成都为起点，直达北部湾出海口的西部陆海新通道西线通道，促进西部地区与东南亚国家的贸易往来。

- 第二条西向战略大通道：争取新建成都至格尔木铁路，构建直达阿拉山口、霍尔果斯和红其拉甫口岸的第二条西向战略大通道，加强与中亚、南亚的联系。

高铁交通圈建设

成都正致力于打造畅达国内主要城市群的“137”高铁交通圈，即：

- 1小时交通圈：成都至重庆的高铁将实现1小时内快速直达。

- 3小时交通圈：成都至长江中游、关中、黔中、滇中等周边城市群的高铁将实现3小时内到达。

- 7小时交通圈：成都至京津冀、长三角和粤港澳三大经济区的高铁将实现7小时内到达。

高速公路网络完善

高速公路网络的完善也是成都交通建设的重要一环。

- 重点项目建设：今年内将建成天邛高速、成南高速扩容入城段等项目，并加快天眉乐高速、成渝高速扩容等项目的建设。

- 高速公路网扩展：成都还将加快成温邛高速扩容、成汶、大宝等项目前期工作，尽早形成“3绕20射”的高速公路网，构建畅达全省、辐射中西部、通达全国的高速公路网络体系。