电动化，智能化，网联化，共享化。

汽车四化。两大巨头。马斯克特斯拉独钟共享化，华为余承东华为车系满格网联车。还有谁？在这个层面上认识，重新认识汽车？

汽车，是生态链上的一环。人，车，家。这个概念没错，但是不周延，不完整，因为其实没有重新定义汽车。汽车还是汽车，只不过串到了一个链条上。

车，本来就是联系人和家与公司的交通工具。城市代步车。

正是在这个概念下，车又被视为一个终端，犹手机。所以会有“车机”。

在车机这个概念下，软件定义汽车。普通你的电脑，是装了windows还是ios？那么，汽车到底是手机还是电脑呢？

如果手机是电脑呢？CAR-PC？又会是什么样子呢？目前来说，马斯克已经开始启动他的共享计划了。

马斯克的robotaxi，就是要造一个自动行走的方盒子，没有方向盘没有制动踏板。除了我用，任何人都可以用，需要付费哦。

华为余承东虽然暂时没有推出共享的具体方案，但是余承东会经常说出一个全称“智能网联车”。也就是华为会把这个概念做到极致。

华为的核心词就是智能化，网联化，与纯血鸿蒙系统，人类的第二种选择，主题，紧紧的扣在一起。

智能化的终极就是无人驾驶嘛？网联车仅仅是为了构建完整的生态吗？共享化仅仅是为了再复制一下小黄车吗？

显然，华为的目光可能更深更远。在这一点上那个不可提及的名字（据记载史上最恐怖的不可提及的就是哈利波特书中的伏地魔）现在就看不见华为的尾灯了。

想，如果有人把PC造的像汽车这样大，汽车不是有一部手机，汽车是一台移动的PC，会用来做什么？

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