芜湖，这座被誉为“江东名邑”的城市，近年来在交通建设上迈出了不小的步伐，其中最为引人瞩目的莫过于轨道交通的建设。然而，关于芜湖轨道交通的远景规划，市民们却存在着不小的争议。

首先，对于芜湖这样一个中小城市来说，是否真的需要轨道交通呢？有人质疑其必要性，认为高架公路才是更为实用的选择。他们认为，芜湖的快速路发展已经很快，且轻轨（单轨）作为轨道交通的一种，其运载能力和速度相较于地铁确实有所不足。因此，他们主张将有限的资源用于建设更加完善的高架公路系统，以缓解交通压力。

然而，也有人对芜湖的轨道交通建设持支持态度。他们认为，虽然轻轨的运载能力和速度可能不及地铁，但其造价相对较低，且对于芜湖这样的城市来说已经足够满足日常出行需求。此外，轻轨的建设还能够带动沿线地区的经济发展，提升城市的整体形象。

在芜湖轨道交通的具体规划中，市民们也对一些细节提出了质疑。例如，芜湖站作为城市的重要交通枢纽，为何没有设计成四条轻轨交叉换乘的站点？这样的设计无疑将大大提升市民的出行效率，同时也能够吸引更多的乘客选择轨道交通作为出行方式。

此外，市民们还对S2号线的站点设置提出了异议。他们认为，黄塘和大浦两个站点相隔不远，且大浦作为景点设置一个站点可以理解，但黄塘那么小的地方也设置站点就显得有些不切实际了。这样的站点设置不仅浪费了资源，还可能导致车厢内乘客稀少，降低了轨道交通的利用率。

针对这些争议和质疑，我们可以看到市民们对于芜湖轨道交通建设既有着期待也有着担忧。一方面，他们希望芜湖的交通能够更加便捷、高效；另一方面，他们也担心轨道交通的建设是否能够真正符合城市的实际需求和发展方向。

因此，在未来的轨道交通建设中，我们需要更加深入地了解市民的需求和意愿，并结合城市的实际情况进行科学规划。只有这样，我们才能打造出真正符合市民期望、符合城市发展需求的轨道交通网络。