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庐江县是省城合肥的市辖县，曾经有个独特的出行交通工具——黄包车。在那个没有出租车的时代，黄包车不仅是庐江人日常出行的主要付费交通工具，更是庐江城市文化的一部分。只要庐江乘客一招手并大喊声:“黄包车！”，黄包车夫就会把车骑到你面前，乘客随时随地可以上车。黄包车以其便宜、方便和灵活的特点，深受庐江县人民的喜爱。

庐江县的黄包车

黄包车的历史

黄包车，源于19世纪的日本，后传入中国，并迅速在各大城市普及。庐江县作为一个历史悠久的县城，也在上世纪九十年代初引入了黄包车。最初，黄包车主要用于县城内短途运输，但随着需求的增加，逐渐成为市民出行的主要选择。与老上海滩的黄包车不同的是庐江黄包车其实是人力三轮车，是用脚踩的，不是用手拉的，这样车夫更省力，所以庐江人称这些车夫是“踩黄包车的人”。

三轮人力黄包车

黄包车的特点

黄包车的最大优势在于其经济实惠。相比于现代的出租车和其他机动车辆，黄包车的乘坐费用低廉，几乎所有人都能负担得起。一般在县城内的路程，只需要一到三元钱。那时，庐江人不想走路，疲惫的时候就会坐黄包车。对于庐江县的普通市民来说，黄包车不仅是日常出行的工具，更是一种可以依赖的服务。

此外，黄包车具有很强的灵活性。由于其轻便的构造，黄包车可以在庐江县狭窄的街道和小巷中自由穿行，能够避开拥堵的道路，快速抵达目的地。这种灵活性使得黄包车在庐江的复杂路况下显得尤为重要。乘坐黄包车可以沿途欣赏城市的风光，透气性也好。

等待客人的黄包车车夫

黄包车夫的生活

黄包车夫，是庐江街头一道独特的风景线。他们大多是体力充沛的青壮年男子，通过拉黄包车来养家糊口。每天清晨，他们便开始忙碌，接送上下班的市民、送孩子上学、甚至帮忙搬运一些小件货物。在当时的庐江，小孩如果不好好学习，家长就会说:“不学习，你长大想踩黄包车吗？”那时候一个黄包车的车夫踩一趟行程，可以赚到一到三元钱，九十年代的一两块相当于现在的几十元，而且这收入是纯赚的，不像现在网约车还要带平台分成。所以，很多车夫如果勤劳敬业，一天也有一百多收入，不到几年就能在县城买套房子，当时县城一套小高层的房子总价也就几千元人民币。尽管黄包车夫的工作辛苦，但他们的服务精神和敬业态度得到了庐江县民的广泛认可和尊重。

黄包车对庐江县的意义

黄包车不仅仅是庐江县民的交通工具，它更是一种社会现象，承载着老庐江的记忆。那时的庐江县城，黄包车随处可见，街头巷尾，车夫与乘客之间的互动，构成了庐江特有的城市景观。黄包车见证了庐江县的发展与变迁，成为了人们记忆中的一道亮丽风景。

千禧年以后，随着社会的发展和城市的现代化，庐江县逐渐引入了出租车、公交车等现代交通工具，黄包车逐渐淡出了人们的视野。尽管如此，许多老庐江人依然怀念那段坐黄包车的时光。那是一种简单而纯粹的生活方式，承载着他们对过去的美好回忆。

黄包车的车夫

结语

黄包车作为庐江县特殊的交通工具，虽然在现代交通工具的冲击下逐渐消失，但它在庐江人心中留下了深刻的印记。那些关于黄包车的故事，不仅记录了庐江县民的生活变迁，更展现了一个时代的独特风貌。通过回忆黄包车的历史，我们不仅能感受到庐江县的城市发展脉络，更能体会到那段时光中的人情味和市井温情。